新能源汽車三電臺架聯調實驗室——新能源汽車動力總成仿真測試實驗室
發布時間：2019/5/23 17:27:13 修改時間：2019/5/23 17:27:13 瀏覽次數：4586
新能源汽車動力總成仿真測試能力是新能源汽車實驗室建設中最為核心的一環，測試技術一般分為部件級、臺架級及整車級。目前，國內新能源汽車實驗能力建設主要以部件級的“三電HiL（VCU HiL、BMS HiL、MCU HiL ）”硬件在環仿真測試和整車性能測試為主，對整車動力總成系統的測試能力較為欠缺。大部分新能源汽車OEM在完成零部件的測試后，直接進入實車調試，受到整車空間的限制，出現故障和問題后，檢查故障和更換零部件困難、工作量大。同時整車室外調試受道路、天氣影響，試驗周期長，車輛不穩定，且存在安全隱患。

意昂神州結合國內新能源汽車技術發展現狀及客戶實際需求，提出“Dyno-HiL臺架在環”仿真測試系統（//www.eontronix.cn/hot/sandiantaijia.html），一種成熟的臺架級的新能源汽車動力總成系統仿真測試解決方案。通過真實的電機測試臺架結合整車仿真測試系統，滿足部件級測試和整車級測試需求，可以最大限度的模擬實際車輛運行，檢驗各關鍵部件的協調工作，以達到在實驗室環境對新能源汽車驅動系統各項性能進行整車級集成測試的目的，盡早的發現問題，解決問題，提升開發和測試效率。

程序組合

1）電機控制臺架
用于給被測電機和電機控制器測試提供負載。
2) 整車仿真系統
用于環境模擬，包含駕駛員、道路、交通、車輛動力學模擬。
3) 駕駛員模擬器
用于提供駕駛員操作模擬。
體系的功能
- 車身極限負荷(he)下安裝驅動操作(zuo)系統的性能指標儀
- 在各種類型故障率環(huan)境下(xia)驅動(dong)軟件設計守(shou)護作用檢測
- 不支持(chi)組裝出(chu)一(yi)臺好看的(de)車，你(ni)度想一(yi)下如有(you)一(yi)個零件(jian)出(chu)現(xian)誤差用在車上，這樣(yang)的(de)車你(ni)會開嗎。把握策咯的(de)規劃(hua)設計手機驗(yan)證
- 蘋果支持趨勢(shi)鋰電功能考(kao)試(shi)
- 大力支(zhi)持手機電池管理裝置裝置功效測試圖片
- 不(bu)支持NEDC反復的(de)工(gong)作(zuo)模(mo)擬訓練，即測評用例(li)不(bu)錯特征(zheng)提取反復的(de)工(gong)作(zuo)書寫，對驅動安裝(zhuang)體(ti)統實(shi)現反復的(de)訪問(wen)測評，測評條件更接近具體(ti)工(gong)程(cheng)車輛電腦運行周圍環(huan)境
- 車載一體機電(dian)動機的(de)基礎的(de)性能測試(shi)工具方法
- 車載(zai)式直流無刷電機虛擬(ni)仿(fang)真道路狀況測試(shi)
- 車截(jie)馬達操縱器的常規能力測驗(yan)
- 車機電(dian)動(dong)機操(cao)縱(zong)器基(ji)本功能圖像匹配(pei)驗證通過
系統特點

系統級整車動力系統聯合仿真測試目標

可接入真實控制器

完整的車輛模型，正確模擬真實的車輛及其動力系統工作過程

系統同步機制使用10MHz時鐘同步

系統具備高速數據交互功能，150 Mbyte/s傳輸速率

各個子系統與控制器進行信號連接，實現閉環控制

故障診斷測試

全自動測試過程

企業介紹

意昂神州（北京）科技有限公司是一家專業的新能源汽車核心技術研發公司及實驗室建設整體方案供應商，國家高新技術企業。公司成立于2003年，總部位于北京中關村，美國底特律設有技術中心，鄭州擁有中原國際汽車研究院。意昂神州是科技部“商用汽… 更多>>

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